Neues zum Thema Feinstaubplaketten

Laut der ADACmotorwelt 04/2007 hat sich bei den Feinstaubplaketten einiges getan.
Demnach gaben die Ministerien für Umwelt und Verkehr bekannt, dass es für ältere EURO 1 Fahrzeuge mit geregeltem Katalysator eine neue Stufe geben soll. Wie diese aussehen soll ist noch nicht genau bekannt, laut ADAC sollen diese Fahrzeuge aber auch die Grüne Plakette erhalten.
Allerdings ist immer noch nicht geklärt, inwieweit die Regelung für Oldtimer gilt.

Der Beschluss muss allerdings noch durch den Bundesrat durch.

Anscheinend hat der Bund endlich bemerkt, dass die vorherige Regelung murks war und hat diesen Schnellschuss nun überarbeitet. Dies war längst überfällig, denn die alten EURO 1 Fahrzeuge tragen nicht nennenswert zu der Feinstaubproblematik bei. Böse Zungen würden behaupten, dieser “Fehler” ist der Regierung nur unterlaufen um den Neuwagenabsatz etwas anzukurbeln.

Im Übrigen soll in Hannover laut HAZ die Umweltzone zum 1.1.2008 eingeführt werden.

TÜV

Heute war der Tag der Wahrheit.

Mit schwizrigen Händen hab ich mein Auto zur Hauptuntersuchung angemeldet und der TÜV Prüfer hat sich auch alle Mühe gegeben

etwaige Mängel zu finden. Was ja auch bei einem fast 17 Jahre altem Auto nicht abwegig ist, doch nachdem mein Auto noch auf der Hebebühne gefoltert wurde und eine Abgasuntersuchung durchgeführt würde , ist es schlußendlich ohne Mängel durch den TÜV gekomen.

Auf die nächsten 2 Jahre, bis das der TÜV uns scheidet.

Nebenbei hab ich mir auch noch gleich meine Feinstaubplakette geholt:

Feinstaub Plaketten

Ich bin wirklich verwirrt!

Noch in diesem Jahr tritt die neue Feinstaub-Plaketten Verordnung in Kraft.
Diese besagt, dass aufgrund der hohen Feinstaubbelastung in unseren Städten, Autos mit hohen Feinstaub Emissionen aus den Innenstädten verbannt werden sollen.
Eigentlich eine sehr gute Sache, nur haben die Politiker mal wieder nicht zu Ende gedacht und wollen ein komplett irrsinniges Gesetz in Kraft treten lassen.

Denn die Bundesregierung hat es sich etwas zu einfach gemacht. Denn anstatt nach den tatsächlichem Feinstaub-/Schadstoffausstoß zu gehen, wird es allem Anschein nach NUR nach der Schlüsselnummer, die im Fahrzeugschein steht, gehen. Das heißt anscheinend, dass der Bundestag von der Zielsetzung der Feinstaubreduzierung abweicht.
Das führt dazu, dass über 5 Millionen PKW aus den Innenstädten ausgesperrt werden, einzig und allein weil die Poliker es sich zu einfach gemacht haben oder sie (Entschuldigung) keine Ahnung haben. Denn in vielen PKW’s ist im Fahrzeugschein ein Schlüssel eingetragen, der eine sogar eine rote Plakette verwehrt, nicht aber weil sie einen hohen Schadstoffausstoß haben, sondern weil sie einfach einen Katalysator hatten, bevor Deutschland damals die EURO 1 Norm umgesetzt hat. Mein Wagen hat z.b. Sogar EURO 2 und hat dies Schadstoffschlüsselnummer 01. Man könnte natürlich auch behaupten dies wäre überhaupt kein versehentlicher Fehler oder Irrtum der Bundesregierung, sondern ein abgekartetes Spiel mit der Autoindustrie ist, um deren Neuwagenverkäufe anzukurbeln.

In der Wikipedia habe ich auch noch diese Aussage gefunden:
“Grundsätzlich erhalten Benzin-Kfz ohne Katalysator oder mit ungeregeltem Katalysator keine Plakette, alle anderen Benzin-Kfz mit der Schadstoffklasse Euro 1 oder höher erhalten eine grüne Plakette. Da Diesel-Pkw wesentlich höher am Feinstaubausstoß beteiligt sind, sind die Zuordnungen hier differenzierter und strenger.”

Das verwirrt noch mehr.
Was denn nun?!

Am Ende sehe ich schon die Zulassungsstelle Hannover in unfreundlichen Ton sagen:
ZH.:”Nein, wie können Sie überhaupt auf die Idee kommen, dass Sie eine Plakette bekommen. Hier steht eindeutig Schadstoffschlüssel 01, also keine Plakette!”
Ich:”Aber ich hab doch EURO 2 und nen Benziner der kaum Feinstaubemissionen verursacht”
ZH:”Tut nichts zur sache! Der nächste Bitte!!!”

Naja mal schauen was am Ende dabei herrauskommt, ich sehe schon jetzt viele Ausnahmeregelungen, die nur Verwirrung stiften.

EDIT 5. März 2007:
OK, habe jetzt erfahren, dass ich dank meines Kaltlaufregelersystems und der damit verbundenen EURO 2 eintufung eine grüne Plakette bekomme. Trotzdem ist es suboptimal Benzinern mit geregeltem Katalysator, nur aufgrund der falschen Schlüsselnummer die Plakette zu verwehren. Bei mir wurde ja auch nichts am Kat verändert, durch das KLR System werden nur die Emissionen in den ersten 3 min vermindert. Dadurch bekomme ich aber SOFORT die grüne Plakette.

Weiterführende Blogs:

• http://rowi.standardleitweg.de/archives/421-Feinstaub-Plakettenschwachsinn.html

Bald ist der TÜV wieder fällig

Im April ist es wieder soweit, ich muss wieder zum TÜV. Heute war ich in der Mietwerkstatt um den Wagen dafür fertig vorzubereiten. Seit 4 Monaten hat mein Mazda nämlich ein klitze kleines Rostlöchen im Mittelschalldämpferrohr. Hab auch noch ein kleines HowTo geschrieben, wenn man das so nennen kann. Ist eigentlich eher ne Bildersammlung. Unterm Strich hab ich durch die eigene Reperatur einiges an Geld gespart:

• 39€ Mittelschalldämpfer mit Rohr bei Ebay
• 9 € Versand
• 10 € Hebebühne inkl. Schrauben und Flex
• 5€ fürAuspuffdichtmasse

Unterm Strich sind das 63€ für eine Reperatur die in der Werkstatt knapp 200€ kosten würde.

Neue Anlage

Meine alte Endstufe hatte vor ein paar Wochen auf den beiden Rear-Channels einen Kurzschluss bekommen und ist immer wieder in Schutzschaltung gegangen ist. Dies konnte ich dann zwar noch für ein paar Wochen reparieren, indem ich die 4 Leistungstransistoren für die Rear-Channels einfach abgeknippst habe, allerdings war das auch keine dauerhafte Lösung.

Es war klar, eine neue Endstufe musste her. Meine wahl ist auf eine Hifonics Z6400 mit 4x 170W an 2Ohm (680W) gefallen. Diese hatt auch noch als nettes nebenfeature eine Fernbedinung für den Subwoofer, die man in den Innenraum legen kann. Im nachhinein muss ich sagen das ist echt Praktisch!

Daneben kam auch noch ein neues Radio vorne rein.

JVC KD-G 821

Der Hauptgrund für den kauf dieses Autoradios lag an der möglichkeit USB-Sticks, daran anzuschließen. Ich finde das extrem praktisch, da ich nun keine 1000 CD’s mehr brennen muss, die dann alle im Auto rumfliegen (natürlich unbeschriftet), nur um neue Lieder zu hören. So ziehe ich sie einfach auf den Stick und gut ist. Ich höre auch sehr gerne Podcasts und auch da ist es unpraktisch mit CD’s zu hantieren.

Auch nett ist die Funktion, Bilder auf das Radio zu laden, was ich allerdings eher als eine Spielerei ansehe.

Daneben wollte ich auch unbedingt ein Radio mit einem Matrix Display, Line-In, gutem Sound und DAB unterstützung, denn für alle die es noch nicht wissen, der Analoge UKW-Emfang wird spätestens Ende 2009 abgeschaltet, aber dazu mehr in einem anderem Post.

Über den Line-IN anschluss habe ich vor mir früher oder später einen CAR-PC ins Auto zu bauen. Allerdings habe ich im Augenblick noch die befürchtung, das wenn ich einen CAR-PC im Auto hätte, ich ihn nie anmachen würde, weil mir der bootvorgang schlicht und ergreifend zu lange dauert. Im Augenblick verwende ich einfach meinen Laptop.

Ich bin auch noch auf der Suche nach einer gemoddeten oder neuen Firmware oder anderen lustigen Sachen für das JVC KD-G 821.

Denn es gibt einar Features, die ich einfach gerne Softwareseitig ins Radio integrieren würde, z.b. mit den Nummerntasten im MP3-File rumscrollen oder das Design der Menüs etwas verändern.

§4 der STVO

Es nervt mich wirklich, dass es manche Autofahrer gibt denen 60 in der Ortschaft noch viel zu langsam ist.

Es gibt Fahrer bevorzugt weiße Lieferwagen oder dicker Mercedes (ohne hier Vorurteile schüren zu wollen), die fahren gerne mal so dicht auf, dass man sie nicht mal mehr im Rückspiegel sehen kann. Ich verstehe es wirklich nicht warum man mich mit Lichthupe bedrängt und mir somit zu verstehen gibt, ich solle doch gefälligst schneller fahren, wenn ich schon über der erlaubten Höchstgeschwindigkeit liege. Vor allem man kann es dem Hintermann so schlecht mitteilen, dass er doch bitte Abstand halten soll.

Das schlimmste ist dann noch: Es gibt in meiner Umgebung viele Straßen auf denen nur eine Höchstgeschwindigkeit von 30km/h erlaubt ist, die allerdings vom optischen Eindruck aussehen wie eine voll ausgebaute Straße. Dann wird man schon häufig bedrängt wenn man schon 50 fährt, und damit 20km/h
darüber liegt. Nicht das ich sowas machen würde , aber die werten Herren oder auch häufig Damen sind ja nicht mal damit zufrieden und möchten doch ganz gerne ihre gewohnten 70 bei erlaubten Tempo 30 fahren. Hallo?! Das sind über 40km/h über der zulässigen Höchstgeschwindigkeit! Das macht mal eben:

+ für Fahranfänger Aufbauseminar 300-400€ Probezeitverlängerung auf 4 Jahre ein A-Verstoß (bei 3-Stück verliert man seinen Führerschein) Licht an oder ein kurzes Tippen auf das Bremspedal ist leider auch keine Lösung, denn

1. es ist auch eine Art von Nötigung
2. es bei den meisten noch nicht mal was bringt, die kommen dann noch näher!

Demnächst würde ich mir gerne sowas bauen, wenn es nicht so unglaublich illegal wäre

Natürlich nicht wirklich, aber lustig wärs

Die Zulassungsstelle wird sich freuen…

Kurze Info, wenn man bei Google “Zulassungsstelle Hannover” eingibt findet man etwa an der 10ter Position meine Seite. Das freut mich wirklich und ich hoffe das sich deren Service bald bessern wird.

Wer nochmal nachlesen möchte warum, kann das hier tun

Winter Action

Juhuuuu…. heute ist bisher der einzige Tag im ganzen Jahr, an dem mal richtig Schnee liegt. Natürlich gleich ausgenutz und etwas spaß gehabt

Hab auch ein paar Bilder gemacht

Winter Action