Technische Daten des Mazda 323F BG (’89-’94)
| Modellzyklus | ’89 – ’91 | ’89 – ’91 | ’91 – ’94 | ’89 – ’94 | ’89 – ’94 | ||
| Ausführung | 1.6 SOHC | 1.6i SOHC | 1.6i SOHC | 1.8i SOHC | 1.8i DOHC | ||
| Hubraum (cm³) | 1598 | 1598 | 1598 | 1840 | 1840 | ||
| Ventile | 16 | 8 | 16 | 16 | 16 | ||
| Motor Nummer | B6 (be kat.) | B6 | B6 EGI | BP EGI | BP-DOHC EGI | ||
| Sitzplätze | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Verdichtung | —— | 9,6:1 | 9,0:1 | 8,9:1 | 9,0:1 | ||
| Maximales Drehmoment (in Nm) | 125@3100 | 125@2500 | 135@4000 | 151@4000 | 160@4500 | ||
| Leistung (KW/PS) | 64/87@5200 | 64/87@5200 | 66/90@5300 | 78/106@5300 | 94/128@6500 | ||
| Von 0 auf 100 in … | 10,6 s. | 10,3 s | 10,3 s | 8,8 s | 8,2 s | ||
| Höchstgeschwindigkeit(km/h) | 188 | 190 | 190 | 196 | 211 | ||
| Bremsen (vorne) | Innenbelüftete Scheibenbremsen | Innenbelüftete Scheibenbremsen | Innenbelüftete Scheibenbremsen | Innenbelüftete Scheibenbremsen | Innenbelüftete Scheibenbremsen | ||
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Bremsen (hinten) |
Trommelbemsen | Trommelbemsen | Trommelbemsen | Scheibenbremsen | Scheibenbremsen | ||
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Durchschnittsverbrauch (l/100km) |
|||||||
| Innnerorts | 9,6 | 8,9 | 8,9 | 9,9 | 10,1 | ||
| 90 km/h | 5,7 | 5,7 | 5,7 | 5,8 | 6,2 | ||
| 120 km/h | 7,5 | 7,5 | 7,5 | 7,7 | 8,4 | ||
|
Abmessungen (mm) |
|||||||
| Länge | 4260 | 4260 | 4260 | 4260 | 4260 | ||
| Höhe | 1335 | 1335 | 1335 | 1335 | 1335 | ||
| Breite | 1675 | 1675 | 1675 | 1675 | 1675 | ||
| Leergewicht (kg.) | 990 | 990 | 990 | 1025 | 1085 | ||
| Tankfassungsvermögen (l.) | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | ||
| Standart Bereifung | 175/70 R13 | 175/70 R13 | 175/70 R13 | 175/70 R13 | 185/60 R14 | ||
Moin!
Ich bin gerade kurz davor mir einen ’92er 323 F BG zu kaufen.
Kannst du mir eventuelle Schwachstellen verraten, die ich beim Kauf beachten soll? Ich habe schon ein paar auf’m Zettel:
– Rost an Achsträger hinten
– Rost im Türenbereich
– Rost am Tankstutzen
– Feuchtigkeit im Kofferraum
– Antriebswellen
Wie hast Du ihn versichert? Was hast du bezahlt? (HP bei wie viel Prozent? Auskunft gern per Mail ;))
Für Deine Auskünfte wäre ich sehr dankbar.
Hübsche Page, btw.
Ja ich bin mit dem Auto seehr zufrieden, da es vom spritverbrauch relativ sparsam ist und auch sehr wartungsarm ist und einfach fährt wie es soll.
Hatte noch nie Startschwierigkeiten und außer ein Paar kleinigkeiten (glühbirne, auspuff, reifen) keine großen Wartungsarbeiten, die ich nicht selbst hätte machen können. Keine Reperatur hat mich bisher mehr als 100€ gekostet.
Solltest noch auf Achsmanschetten achten. Zur versicherung kann ich dir leider nix sagen, weiß ich nicht.